Заказать больничный лифт под ключ с проектом и монтажом

Размеры и грузоподъёмность: как подобрать кабину под задачу

Размер кабины у больничного лифта диктует не дизайн, а то, что в неё должно заехать. Кресло-каталка, каталка с лежачим пациентом и функциональная кровать с капельницей и сопровождающим — это три разных габарита. Поэтому больничные лифты не делают «один на всё»: для поликлиники с амбулаторным потоком хватает кабины поуже, а в стационаре, где возят кровати из реанимации, нужна кабина от 1400 мм в ширину и 2400 мм в глубину. Ниже — типоразмеры, на которые мы опираемся при подборе.

Точные габариты считаем по проёму и проекту здания: где-то шахта позволяет поставить 1600 кг сразу, где-то модель подбирают под существующую шахту. Прикинуть стоимость лифта можно за пару минут, а полные таблицы по всем типам собраны на странице размеры лифтов.

Нормы и ГОСТы, которым должен отвечать больничный лифт

Больничный лифт проходит те же ступени допуска, что и любой другой: декларация по ТР ТС 011/2011, постановка на учёт в Ростехнадзоре, ввод в эксплуатацию. К этому добавляется медицинская специфика. Размеры кабины под перевозку пациента на каталке и кровати закладывает СП 158.13330 — свод правил по зданиям медицинских организаций. Доступность для маломобильных пациентов регулирует СП 59.13330.2020. Общие требования к устройству и безопасности — ГОСТ Р 53770-2010 и ГОСТ 33652-2019.

На практике это значит вот что:

• плавный разгон и торможение, чтобы пациента на ИВЛ не тряхнуло на старте и остановке;
• точная остановка вровень с полом этажа, чтобы каталка не цеплялась колёсами за порог;
• аварийное питание, которое доводит кабину до ближайшего этажа и открывает двери при отключении сети;
• двусторонняя связь с диспетчерской и приоритетный режим вызова для бригады с каталкой.

Подробный разбор норм с пунктами и размерами — на отдельной странице: требования к больничным лифтам. Там же — что проверяет инспектор при вводе в эксплуатацию.

Больничный лифт и лифт для поликлиники: в чём разница

Поликлиника и стационар — это разный поток пациентов, и лифты под них отличаются. В поликлинике основная нагрузка — ходячие посетители, родители с колясками, пожилые люди, кресла-каталки. Здесь обычно ставят пассажирский лифт увеличенной кабины на 630–1000 кг: важнее пропускная способность и свободный заезд коляски, чем грузоподъёмность.

В стационаре добавляется перевозка лежачих — каталки и кровати, иногда вместе с аппаратурой и бригадой. Под это нужен именно больничный лифт с кабиной от 1400×2400 мм и грузоподъёмностью 1600 кг и выше. Если здание совмещает функции — поликлиника плюс дневной стационар, — обычно проектируют два лифта разного назначения либо один больничный, который перекрывает оба сценария. Что выбрать под ваш профиль, подскажем на консультации по чертежу.

Отделка кабины и гигиена: что стоит за словом «антибактериальная»

В описаниях «антибактериальная отделка» нередко означает просто гладкую поверхность, которую легко протереть. Мы вкладываем в это больше смысла. Кабину обшиваем цельным листом нержавеющей стали AISI 304 — без «рубашки» из чёрного металла с тонким слоем нержавейки, которая со временем даёт коррозию по кромкам и дребезг на ходу. Швы и стыки сводим к минимуму: чем меньше щелей, тем меньше мест, где скапливается грязь и куда не достаёт дезинфекция.

Поверхности держат регулярную обработку хлорными и спиртовыми составами без помутнения и разводов. По запросу ставим поручни с антимикробным покрытием, бесконтактный вызов и кнопки, которые моются заодно с панелью. Для отделений с особым режимом — инфекционных, реанимации — закладываем вентиляцию кабины и материалы, совместимые с ультрафиолетовым обеззараживанием.